holowania przyczepy koni pochodzi z jego udziałem problemów , oprócz dodania masy i długości do pojazdu holującego . Większość ludzi szuka konia przed koszyka. Holowania pojazdu jestdrugorzędne po ustaleniu masy całkowitej pojazdu przyczepy i liczby koni , które mają być przewożone . Gdy konie dodano do przyczepy , tworzą niestabilny obciążenia przez wykonanie większość ich ciężaru połowy wysokości przyczepy i są zdolne do wytwarzania nagłych ruchów przesuwania wagi . Obliczenia ciężaru i równowagi są kluczem do sukcesu w przyczepie konia holowania. Brak opon
uszkodzenia opony jest na tyle złe, z samochodem , alemieszkanie przyczepa koń może umieścić karbowane w dzień na wyścigach . Opony Nadwozie zwykle nie iść mieszkanie przed zużyciem , ale z suchej zgnilizny . Miesięcy siedzi w tym samym miejscu , nadmiernej ekspozycji na słońce lub zimne, niedostatecznej presji inflacyjnej i wieku przyczyniają się do tego stanu. Przed rozpoczęciem podróży z przyczepy koni , przeprowadzić oględziny każdej opony . Sprawdź boków dla wielu głębokich pęknięć . Przebarwienia wokół pęknięć jestwskazanie zaawansowanym suchej zgnilizny .
Trailer Comes Off Tow pojazdu
Wiele stanów wymaga przyczep konnych mieć zainstalowanyucieczka hamulce w przypadku przyczepa pochodzi od pojazdu holującego . W przypadkuprzyczepy zrywa ,urządzenie z zasilaniem bateryjnym zamontowana na sprzęgu przyczepy uaktywnia hamulce przyczepy w celu zatrzymania pojazdu. Ponieważ przyczepy nie schodzą często , 46 stanów wymaga przyczepy tag -along być wyposażone w łańcuchy bezpieczeństwa . Imperium Sway
Road, pogodę , warunki jazdy oraz przesunięcia masa przyczepy może powodowaćkonia kołysać . Są chwile, kiedy jest unpreventable . Można tylko mieć nadzieję na bezpieczny odzysku . Jeśliprzyczepa kołysze , za przeładunek go lub dodać rozkład masy z systemu kontroli kołysania . W przypadku holowania przyczepy dwóch koni tylko z jednym koniem załadowany , upewnić się, żekoń znajduje się po lewej stronie przyczepy dla równowagi , ponieważ większość dróg korony w centrum. Jeśli ciągnięcia dwa konie , umieścić cięższego konia z lewej strony .
Przyczepa Lekka Brak
Łatwo jest zapomnieć o małe rzeczy , takie jak podłączenie świateł przyczepy lub nie kontroli ich stanu pracy przed wyjazdem. Światła przyczepy podjęcia nadużyć z elementów i warunków drogowych – przewody są podatne na uszkodzenia i korozję złącza narażone . Ich naruszenie może oznaczać katastrofalne skutki . Holowania pojazdu sygnały kierunkowe światło hamowania i oznaczenia zależy od pracy świateł przyczepy.
Zawieszenie pojazdu i układ zawieszenia Zgodność
holowania pojazdu muszą być przystosowane do przyczepy , z poprawną Hak zamontowany iwaga odpowiednio wyważone i równomiernie rozłożone w zakresie holowania . Ustalić DMC przyczepy , rzeczywisty ciężar , gdy w pełni załadowany , poprzez ważyła w skali transporcie . Liczba ta określa typ pojazdu holowniczego i zaczepu wymagane . Prowadzenie słaby pojazd holowniczy podkreśla, silnika i skrzyni biegów , od jedzenia żywotność pojazdu i powoduje niebezpieczne działanie powinno nie być w stanie przyspieszyć w krytycznym momencie lub manewru ze względu na ograniczoną moc .